Neue Dichtung für den Ansaugstutzen, die für die Verbindung Ansaugstutzen-Zylinder der SACHS 505 und SACHS 504 Motoren verwendet werden kann. Die Einlassdichtung kann somit z.B. an Hercules/SACHS Prima 2,3,4,5,5S,6, P, Optima, M etc. verbaut werden, sofern ein SACHS 505 oder SACHS 504 Motor vorhanden ist. Die Dichtung entspricht der Ersatzteilnummer 0250 156 200. Am besten mit der Abbildung und Ersatzteilnummer vergleichen, da es z.B. bei "Tuning"-Zylindern einen anderen Ausschnitt gab. Teilweise werden 2 Stück dieser Dichtung verbaut, wenn sich zwischen Zylinder und Ansaugstutzen noch ein Zwischenstück/Abstandshalter befindet. Die Stärke der Dichtung beträgt ca. 1 mm.

Neues ESJOT Kettenritzel/Motorritzel (Made in Germany) mit 11 Zähnen, das bei diversen Hercules/Sachs/DKW Prima 2,3,4,5,5S,6 und auch bei einigen Modellen der M,P und Optima Serie verbaut werden kann. Im Prinzip bei allen Modellen mit SACHS 505/x Motor. Das Ritzel entspricht der damaligen Ersatzteilnummer S00 0236 105 1010 / S0002361051010 bzw. 0236 105 101 / 0236105101.

Neues ESJOT Motorritzel mit 11 Zähnen und eine dazugehörige Ritzelmutter und eine Scheibe. Das Set kann bei diversen Hercules/Sachs/DKW Prima 2,3,4,5,5S,6 und auch bei einigen Modellen der M,P und Optima Serie verbaut werden kann. Im Prinzip bei allen Modellen mit SACHS 505/x Motor. Das Set entspricht den damaligen Vorgaben von FICHTEL&SACHS. Bei der Montage unbedingt das vorgeschriebene Anzugsmoment beachten. Dieses ist in den jeweiligen Reparaturanleitungen vermerkt und beträgt beim SACHS 504/505 Motor in der Regel 50 Nm - 60 Nm. Das Motorritzel ist Made in Germany.

Neue Krümmerdichtung, die z.B. bei den Modellen Hercules/DKW/SACHS Prima 2, 3, 4, 5, 5S, 6, Optima 3, Optima 50 etc. mit dem SACHS 505 Motor verbaut werden kann. Diese Dichtung kommt zwischen Zylinder und Flanschkrümmer und passt daher nur bei den Modellen mit SACHS 505 Motor und Flanschanschluss (=passt nicht bei den Steckkrümmern mit Schellenbefestigung). Der hier angebotene Hohlring ist mit der Abmessung 28x34x2,5 außen leicht dicker und dichtet damit in der Regel besser ab. Ein Wechsel diese Dichtung ist nach jeder Demontage empfehlenswert.

Neue Dichtung, die für den Kupplungsdeckel der SACHS 505 und SACHS 504 Motoren verwendet werden kann. Diese Dichtung sollte möglichst nach jedem Abschrauben des Kupplungsdeckels (z.B. Ölwechsel) gewechselt werden, um Undichtigkeiten und damit Ölverlust zu vermeiden.Die Dichtung hat eine Dicke von etwa 1,0 mm. Die Kupplungsdeckel-Dichtung kann somit z.B. an Hercules Prima 2,3,4,5,5S,6, M 1,2,3,4,5, Optima 3,50, Supra 2D,3D etc. verwendet werden. Zudem passt die Dichtung natürlich auch bei den Marken SACHS/DKW, Batavus, KTM usw., sofern ein SACHS 505 oder SACHS 504 Motor verbaut wurde. Achten Sie bei der Montage der Dichtung bitte darauf, dass die innere Schräge der Dichtung oben rechts in die Ecke gehört. Je nach Verfügbarkeit, kann sich die gelieferte Dichtung durch die Farbe / das Muster von der abgebildeten Dichtung unterscheiden. Die angegebenen Maße und Qualitäten werden aber stets eingehalten.

Neue Ölkontrollschraube, die für den Kupplungsdeckel der SACHS 505 und SACHS 504 Motoren verwendet werden kann. Die M14x1 Verschlussschraube kann verwendet werden, sofern ein SACHS 505 oder SACHS 504 Motor verbaut ist und der Kupplungsdeckel nicht über das Motorritzel hinausragt. Es handelt sich hierbei um den gängigen Nachbau der damaligen und originalen Ölschraube. Die Deckelschraube kann somit z.B. bei Hercules/SACHS/DKW Prima 2,3,4,5,5S,6, M 1,2,3,4,5, Optima 3,50 und diversen Modellen von SPARTA, BATAVUS, KTM etc. verwendet werden.

Neue Dichtung, die hauptsächlich für die Zylinder der SACHS 504 Motoren und für frühe SACHS 505 Motoren verwendet werden kann. Die hier angebotene Dichtung hat links/rechts halbrunde Seiten und passt somit für den rechten Zylindertyp (siehe 2. Bild). Neuere SACHS 505 Zylinder haben gerade Seiten. Die "gerade" Dichtung ist ebenfalls im Shop verfügbar. Diese Dichtung sollte möglichst nach jedem Demontieren des Zylinders gewechselt werden, um Undichtigkeiten und damit Falschluft und einen Leistungsverlust zu vermeiden. Die Zylinder-Dichtung kann somit z.B. an Hercules/SACHS/DKW Prima 2,3,4,5,5S,6, P1, P1-505 P, P3 Optima, M 1,2,3,4,5, etc. verwendet werden, sofern ein SACHS 504 oder SACHS 505 Motor verbaut ist und die oben genannten Eigenschaften zutreffen. Alternativ kann diese Dichtung natürlich auch bei "geraden" Zylinderaufnahmeflächen benutzt werden, wenn z.B. der innere Ausschnitt besser passt. Diese Dichtung steht dann jedoch an den Seiten etwas über. Die Motoren mit "BY"-Kennzeichnung verwenden eine andere Dichtung. Dieser Dichtungstyp entspricht der Teilenummer: 0250 154 000Die Dichtung ist ca. 0,35 mm dick. Bei der Montage unbedingt darauf achten, dass die Kanäle komplett frei sind und die Muttern über Kreuz mit 8-10 Nm festgeschraubt werden. Die Zylinder auf dem 2. Bild sind NICHT im Lieferumfang enthalten. Sie erhalten hier nur die abgebildete Dichtung.

Neue Dichtung, die hauptsächlich für die Zylinder der SACHS 505 Motoren verwendet werden kann. Die hier angebotene Dichtung hat gerade Seiten und passt somit für den linken Zylindertyp (siehe 2. Bild). Ältere SACHS 505 Zylinder und fast alle SACHS 504 Zylinder haben rechts und links einen halbrunden Ausschnitt. Die halbrunde Dichtung ist ebenfalls im Shop verfügbar. Diese Dichtung sollte möglichst nach jedem Demontieren des Zylinders gewechselt werden, um Undichtigkeiten und damit Falschluft und einen Leistungsverlust zu vermeiden. Die Zylinder-Dichtung kann somit z.B. an Hercules/SACHS Prima 2,3,4,5,5S,6, P3, Optima, M 1,2,3,4,5, etc. verwendet werden, sofern ein SACHS 505 oder SACHS 504 Motor verbaut ist und die oben genannten Eigenschaften zutreffen. Alternativ kann die halbrunde Dichtung auch bei gerade Zylinderaufnahmeflächen verwendet werden, wenn z.B. der innere Ausschnitt besser passt. Die Dichtung steht dann an den Seiten jedoch etwas über. Die Motoren mit "BY"-Kennzeichnung verwenden eine andere Dichtung. Dieser Dichtungstyp entspricht den Teilenummern: S00 0250 154 101 0 | 0250 154 001 Die Dichtung ist ca. 0,3 mm dick und eignet sich wegen dem "üppigen Ausschnitt" auch für bearbeitete Tuning-Zylinder. Bei der Montage unbedingt darauf achten, dass die Kanäle komplett frei sind und die Muttern über Kreuz mit 8-10 Nm festgeschraubt werden. Die Zylinder auf dem 2. Bild sind NICHT im Lieferumfang enthalten. Sie erhalten hier nur die abgebildete Dichtung.

Wichtig: Die Teilenummer (S00 2842 016 001 0 / S00 2842 016 001) von dieser Polradmutter passt nur für die letzten SACHS Prima 5 und Optima 50 Modelle mit SACHS 505/2 BY und SACHS 505/2 DY. Alternativ mit den unten angegebenen Abmessungen vergleichen. Diese Sechskantmutter passt nicht bei den SACHS 504 Motoren. Neue Polradmutter von SACHS für die letzten SACHS / HERCULES Prima 5, Optima 50 Modelle mit SACHS 505/2 BY und SACHS 505/2 DY. Diese Polradmutter wird von SACHS bzw. F&S nicht mehr produziert, daher handelt es sich um einen Restbestand. Made in Germany. Gewinde: M10x1 / Schlüsselweite ca. 16,9 mm / Dicke ca. 7,8 mm

Neue 2x3,7 mm Scheibenfeder (Made in Italy), die bei den meisten SACHS 504 Motoren mit BOSCH-Zündanlagen passt. Die Scheibenfeder entspricht der damaligen Ersatzteil-Nr. 2846 001 000. Da bei einem kleinen Teil der Kurbelwellen eine andere Scheibenfeder verbaut sein kann, ist es ratsam die Maße vorab zu überprüfen. In der Regel passt diese Scheibenfeder also z.B. bei Hercules/DKW/SACHS M1,M2,M3,P1,P1-505 P,C1,C3 mit dem SACHS 504 Motor. Bei den SACHS 505 Motoren passt diese Scheibenfeder nicht, da dort eine dickere Variante verbaut ist. Einige SACHS 504 Motoren hatten beidseitig der Kurbelwelle unterschiedliche Scheibenfedern verbaut (unterscheidbar durch die Breite). Kupplungsseitig war dort eine 3x3,7 Scheibenfeder und Zündungsseitig die hier angebotene 2x3,7 Scheibenfeder verbaut.

Neue 3x3,7 mm Scheibenfeder (Made in Italy), die bei den meisten BOSCH, DUCATI, ISKRA und Motoplat Zündanlagen passt. Die Scheibenfeder entspricht der damaligen Ersatzteil-Nr. 0246 005 000. Da bei einem kleinen Teil der genannten Zündanlagen eine andere Scheibenfeder verbaut ist, ist es ratsam die Maße vorab zu überprüfen. In der Regel passt diese Scheibenfeder also z.B. bei Hercules/DKW/SACHS Prima 2, 3, 4, 5, 5S, 6, M4, M5, GT, GX Optima 3, Optima 50 mit dem SACHS 505 oder 506 Motor. Bei den SACHS 504 Motoren passt diese Scheibenfeder in der Regel nicht bzw. diese Motoren haben beidseitig der Kurbelwelle unterschiedliche Scheibenfedern (unterscheidbar durch die Breite).

Neue Sechskantmutter für den Gewindestift von SACHS (Made in Germany), die bei den SACHS 504/505/506 Motoren verwendet werden kann. Die Teilenummer lautet: S00 0242 121 000 0 / S0002421210000 bzw. 0242 121 000 / 0242121000. Maße: Gewinde M8x1 / Schlüsselweite ca. 10 mm / Höhe ca. 4,8 mm. Die Mutter kann somit z.B. bei Hercules Prima 2,3,4,5,5S,6, M 1,2,3,4,5, Optima 3,50, Supra 2D,3D, GT, GX etc. verwendet werden, sofern die oben genannten Daten zutreffen.